Quiconque perd une BMW E12 classique 5

Mar 27, 2023

Le 520i a été sauvé du sommeil de la rivière mais les autorités allemandes n'ont aucune idée à qui il appartient

Un pêcheur allemand a pêché plus que prévu lorsqu'il a jeté sa ligne dans l'Isar cet été. Mais il était hors de question qu'il sorte son prix de l'eau avec une simple canne à pêche, car ce qu'il avait attrapé était une voiture qui était restée sur le lit de la rivière pendant plus de 35 ans.

Après avoir repéré quelque chose d'inhabituel au fond de la rivière, le pêcheur a informé la police locale de Dingolfing-Landau, à proximité de l'usine BMW qui fabrique des berlines de la série 5 depuis 1972. La police a ensuite déployé un robot plongeur pour identifier que la découverte du pêcheur n'était pas un monstre sous-marin mais une série 5 E12 classique de première génération.

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Une fois que des plongeurs formés ont sécurisé l'épave, une grue a été amenée pour la soulever, ainsi que les centaines de livres de boue à l'intérieur, jusqu'à la surface. La police a été étonnée de découvrir que la carrosserie de la voiture était remarquablement bien conservée, estimant que le fait d'être enterré dans la boue avait en fait aidé à protéger la coque de la corrosion que les fans de BMW savent que ces Fives sont sujettes.

Mais ils ont également été soulagés de confirmer, une fois qu'ils avaient arrosé la boue de l'intérieur, qu'il n'y avait aucun reste humain à l'intérieur de la berline. Les données de contrôle technique du TÜV pour la voiture ont expiré en 1988, donnant à la police une idée du temps qu'elle avait passé dans la rivière, mais personne ne sait à qui appartenait la voiture et comment elle s'est retrouvée là. Bien que la série 5 portait toujours des plaques d'immatriculation, les fichiers associés avaient depuis longtemps été supprimés à des fins de protection des données et BMW n'a pas été en mesure de fournir des informations à l'aide de la plaque de châssis de la voiture.

Ce qui signifie que la police espère que les personnes ayant de très longs souvenirs se souviendront d'un voisin, d'un ami ou d'un parent qui possédait une série 5 E12 bleu clair à la fin des années 1980 et qui l'a fait voler. La forme du capot et des feux arrière nous indique qu'il s'agit d'une voiture rénovée après 1976, et la photo du moteur montre un moteur à quatre cylindres, qui a été remplacé par un six cylindres en ligne sur la 520 en 1977, ce qui réduit un peu les choses.

Ou peut être pas. La plaque VIN indique qu'il s'agit d'un 520, mais à moins que nous ne nous trompions, cela ressemble à un moteur 518 à un seul carburateur. Les 520 à quatre cylindres utilisaient le même bloc M10 que le 518, mais étaient livrés avec deux carburateurs ou une injection de carburant Bosch, dont aucun n'est sur cette voiture. Ainsi, le mystère de cette série 5, comme l'eau dans laquelle elle a été trouvée, est en effet très trouble.