«Rien à propos de flashy»: la police «monstre» levée, les camions de pompiers dans le sud de la Floride ne sont pas à montrer

Oct 08, 2023

Jeff Weinsier, journaliste d'investigation

FORT LAUDERDALE, Floride.- Cela a commencé par un appel d'un contribuable inquiet qui voulait savoir pourquoi tant de services d'incendie et de police du sud de la Floride remplissent leurs flottes de ce qui semble être des camions coûteux à l'allure de "monstre" avec de grosses roues et des pneus.

Il s'avère que ces véhicules ne sont pas là pour se montrer. Dans le sud de la Floride, ils sont devenus irremplaçables et rentables.

Les images partagées par Fort Lauderdale Fire Rescue montrent les premiers intervenants sauvant des personnes avec les camions levés lors des pluies record et des crues soudaines d'avril dernier.

"Je pense que beaucoup de gens se sont peut-être moqués de nous jusqu'en avril dernier", a déclaré Steve Gollan, chef des pompiers de Fort Lauderdale.

FLFR dispose désormais de six camionnettes surélevées ou surélevées, qui étaient les seuls véhicules d'urgence pouvant accéder à de nombreuses personnes ayant besoin d'aide.

"Si nous avions essayé d'effectuer le même type de sauvetage dans nos moteurs et perdu un seul camion de pompiers, nous envisageons un remplacement de 30 mois pour un camion de pompiers à construire et un coût de plus d'un million de dollars", a déclaré Gollan. .

Le premier camion a été levé en 2019, alors que les responsables de Fort Lauderdale cherchaient une solution pour faire face aux grandes marées et aux tempêtes de l'après-midi qui causaient des difficultés.

Les camions sont utilisés quotidiennement par les chefs de bataillon, s'assurant qu'ils sont toujours prêts et ne restent pas assis. Le coût pour remplacer la suspension et la soulever est de 7 500 $ par camion.

Gollan reconnaît que les jours ensoleillés, il peut y avoir des problèmes de perception du public, mais il souligne qu'il ne s'agit pas de camions de démonstration.

"Nous avons immédiatement mis le lettrage sur le côté du véhicule pour indiquer pourquoi le véhicule est plus haut que la normale", a-t-il déclaré.

Ed Federkeil, chef de bataillon de sauvetage incendie du shérif de Broward à la retraite et propriétaire de California Custom and Sport Trucks, a partagé son point de vue.

"Il n'y a rien de flashy", a-t-il déclaré. "Tout est une question de fonction."

Alors que la majeure partie de ses clients sont des citoyens ordinaires qui veulent des camions cool, ses derniers ascenseurs sont deux camionnettes Hollywood Fire Rescue.

"Nous avons perdu des appareils, tout comme d'autres départements ici", a déclaré le chef de la division de sauvetage des pompiers d'Hollywood, James Russo. "Nous voulons nous assurer que nous avons accès aux patients."

Federkeil a déclaré que l'implication de son entreprise dans les camions avait commencé avec BSFR, puis les services d'incendie de Fort Lauderdale et d'Hollywood se sont joints à eux.

"Nous avons également donné des devis à d'autres agences, pas seulement côtières, mais certaines plus à l'ouest qui, pendant ces fortes pluies, ont du mal à accéder aux patients, à évacuer, etc.", a-t-il déclaré.

Gollan a qualifié le véhicule "d'irremplaçable".

Les services de police de Fort Lauderdale et d'Hollywood ont également les camions et le service de police de Miami a également envoyé ses véhicules et agents de sauvetage en haute mer à Fort Myers Beach en septembre pour fournir une assistance après l'ouragan Ian.

À mesure que le temps change, nous verrons probablement plus de camions.

"Sans que ces agences soient proactives, les gens pourraient attendre longtemps avant d'être secourus", a déclaré Federkeil.

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